Hankook Winter i'cept RS2 (W452) téli gumi
Miért emlegetünk üzemanyag takarékosságot egy téli gumi esetében?
Az olyan jellemző, mint az üzemanyag takarékosság egy gumiabroncs esetében azért számít egyre inkább az autótulajdonosok körében, mert ahogy egyre jobban terjed a világban a környezetvédelmi megfontolások figyelembe vétele, úgy ez elérte már az autótulajdonosokat is, és egyre több ügyfél néz annak is utána a vásárlásainak során, hogy az adott abroncs mennyire képes kímélni a környezeti erőforrásokat.
Így ebben az esetben ez a téli gumi nagy sikernek örvendhet a környezettudatos vásárlók körében.
De persze nem kell aggódniuk a tapadási teljesítményeket előrébb vevő autósoknak sem, mert a Winter i'cept RS2 nemcsak a környezetvédelemben erős, a téli tapadási teljesítményei sem hagynak semmi kívánnivalót maguk után.
Milyen téli teljesítményei vannak a Winter i'cept RS2 téli guminak?
A legtöbb prémium gyártó a nyugat- és közép európai időjáráshoz fejleszti termékeit, már csak azért is, mert a világon ezen a területen adják el a legtöbb téli gumit, és a vásárlók itt a legigényesebbek, és megkövetelik a jó minőséget.
A Winter i'cept RS2 gumikeveréke nano technológiájú szilika tartalmú vegyületéhez sztirol-butadién kaucsukot adtak, ezzel biztosítva, hogy a gumiabroncs oldalfala és futófelülete az alacsonyabb hőmérsékleteken is kellően rugalmas maradjon. A remek vonóerő és fékezési teljesítménynek ez a gumikeverék az alapja.
A minél nagyobb hatékonyságú latyak- és víz kiszorítás érdekében lendületes forgásirányú mintázatot terveztek, melynek árkai csúcshatékonysággal képesek az aquaplaning veszélyes jelenségének elkerülésére.
Az előző generációs téli gumihoz képest a lamellázottság számát 28 százalékkal növelték, ez főként a jeges tapadást javította, de a nedves és havas útfelületeken is ezek az apró élek biztosítják a vezető számára a minél jobb kezelhetőséget, biztonságos fékezhetőséget.
Megnövelt érintkező felület
A Winter i'cept RS2 esetében a teljes futófelületi kontúrt úgy optimalizálták át, hogy a mintázat folyamatosan minél nagyobb területen érintkezzen a talajjal. Az 5 százalékos növekedés főként a száraz és a nedves útfelületeken javította a fékezések hatékonyságát. Javult a kormányzási visszajelzések és reakciók érzete is, amely a vezető számára nagyobb kontrollt jelent a jármű felett a megcsúszás közeli helyzetekben is.
Természetesen a kanyarokban, illetve a hirtelen irányváltások során is jobban érezhető a jármű oldalvezetése, ami ugyancsak a jobb manőverezhetőséget segíti elő.
A gumiabroncs méretei a kisautóktól egészen a a nagyobb családi egyterűekig terjedően elérhető.
